LGMP350D智能拱錨噴臺車的施工優(yōu)勢
2024-04-08
次
由藍海智裝與四川路橋公路隧道分公司聯(lián)合研發(fā)的隧道初支作業(yè)一體化臺車--LGMP350D智能拱錨噴臺車，臺車集濕噴臺車+拱架安裝臺車+錨桿臺車+注漿機4臺設(shè)備的功能于一體。
智能拱錨噴臺車優(yōu)勢
p1、智能拱錨噴一體化臺車集成隧道初支整個工序于一體，分別為：初噴、測量放點、欠挖作業(yè)、拱架安裝、超前支護、系統(tǒng)錨桿施工、錨網(wǎng)安裝、噴漿作業(yè)等。
p2、對比傳統(tǒng)設(shè)備：施工更便捷、減少設(shè)備的轉(zhuǎn)場時間，適用范圍更廣。
p3、設(shè)備集濕噴臺車+拱架安裝臺車+錨桿臺車+注漿機4臺設(shè)備的功能于一體。
p4、對比傳統(tǒng)施工工序：1臺設(shè)備取代采購4臺設(shè)備的成本，立刻節(jié)省成本幾百萬元。
p5、設(shè)備整個初支工序只需5人完成，平均初支循環(huán)時間為7小時；
p6、整個施工作業(yè)3-4人可以完成，傳統(tǒng)作業(yè)需要8人及以上。
p7、對比傳統(tǒng)設(shè)備：設(shè)備自帶破碎錘和焊機，拱架安裝時可進行欠挖處理及焊接作業(yè)。
p1、智能拱錨噴一體化臺車集成隧道初支整個工序于一體，分別為：初噴、測量放點、欠挖作業(yè)、拱架安裝、超前支護、系統(tǒng)錨桿施工、錨網(wǎng)安裝、噴漿作業(yè)等。
p2、對比傳統(tǒng)設(shè)備：施工更便捷、減少設(shè)備的轉(zhuǎn)場時間，適用范圍更廣。
p3、設(shè)備集濕噴臺車+拱架安裝臺車+錨桿臺車+注漿機4臺設(shè)備的功能于一體。
p4、對比傳統(tǒng)施工工序：1臺設(shè)備取代采購4臺設(shè)備的成本，立刻節(jié)省成本幾百萬元。
p5、設(shè)備整個初支工序只需5人完成，平均初支循環(huán)時間為7小時；
p6、整個施工作業(yè)3-4人可以完成，傳統(tǒng)作業(yè)需要8人及以上。
p7、對比傳統(tǒng)設(shè)備：設(shè)備自帶破碎錘和焊機，拱架安裝時可進行欠挖處理及焊接作業(yè)。
APP數(shù)據(jù)監(jiān)管
設(shè)備配備手機APP智慧管理平臺，實現(xiàn)了在高效施工和安全管理上遠超4臺設(shè)備的突破。
（1）GPS定位：實時掌握設(shè)備位置信息、運行軌跡等；
（2）視頻監(jiān)控：可通過高清攝像頭實時檢測設(shè)備運行狀態(tài)，并能將施工圖片和視頻傳輸?shù)狡脚_，監(jiān)管施工人員的操作是否規(guī)范；
（3）設(shè)備生命周期管理：設(shè)備從使用前就建立起配件管理，對每個配件的使用壽命進行管理，提高設(shè)備維護的預(yù)見性，保證設(shè)備的完好率；
（4）集群化管理：可將隧道設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)納入平臺進行統(tǒng)一管理并生成數(shù)據(jù)表，大幅提高管理效率。
目前藍海智裝的智能拱錨噴一體化臺車已廣泛應(yīng)用于高原鐵路、宜攀（沿江）高速、渝昆高鐵、西康高鐵、滇中引水工程、張吉懷高鐵、貴南高鐵、成蘭鐵路、城開高速、雷榕高速、珠海市政等大型工程項目，得到了業(yè)主、設(shè)計院、施工方的多方好評！未來，藍海將堅持“以機代人、智慧建造”的奮斗目標，助力地下工程建設(shè)早日實現(xiàn)一體化、標準化、機械化、信息化、智能化！
上一篇：掘進機采購需要考慮哪些因素？
下一篇：公路隧道施工紀實（掘進機+拱架）
